Trei mile de Lake Washington Blvd vor rămâne deschise pentru persoanele care merg pe jos, se deplasează și merg cu bicicleta până în săptămâna 5 octombrie!

Pe baza observațiilor și a feedback-ului, deschiderea Keep Moving Streets pentru persoanele care merg pe jos, cu bicicleta și se deplasează cu bicicleta va continua de-a lungul Lake Washington Blvd, Golden Gardens, Green Lake și Alki Point.

În această primăvară, am modernizat peste 25 de mile de Căi Verzi de Cartier pentru a le transforma în Străzi Stau Sănătoase, ceea ce face mai ușor și mai sigur pentru oameni să păstreze o distanță de doi metri și creează mai mult spațiu deschis pentru ca oamenii să se recreeze.

Am deschis, de asemenea, 4 Keep Moving Streets pentru a sprijini distanțarea fizică în jurul parcurilor de destinație, în coordonare cu Departamentul de Parcuri și Recreere din Seattle (Parks).

  • W Green Lake Way N (0.4 mile)
  • Golden Gardens Dr NW (0.7 mile)
  • Alki Point (0.7 mile)
  • Alki Point (0.7 mile)
  • Lake Washington Blvd (3 mile)

Acestea sunt situate pe străzi cu o viteză și un volum de trafic mai mare decât străzile Stay Healthy Streets și sunt închise temporar pentru traficul de tip cut-through (persoane care circulă din afara închiderii către o locație aflată dincolo de aceasta). Acest lucru le permite oamenilor să continue să se recreeze aproape de casă, rămânând în același timp distanțați fizic și sănătoși, în timp ce unele parcări sunt închise pentru a reduce aglomerația din parcuri.

Imagine (cu permisiune): Bumerangul a trei copii din familie care participă la un dans fericit al străzii Keep Moving Street de-a lungul bulevardului Lake Washington.

Continuăm să colaborăm cu comunitățile din apropiere pentru a ne asigura că aceste străzi Stay Healthy și Keep Moving Streets sunt sigure și utile, recunoscând în același timp că există unele efecte pe termen scurt ale schimbării traficului, ale modelelor de parcare și ale unor timpi potențial mai lungi de deplasare a autovehiculelor.

  • Patinatori pe role pe Lake Washington BoulevardBrigada de patinatori pe role de-a lungul străzii Keep Moving din Seattle pe Lake Washington Blvd.

Credit foto: Jeanne Clark

Iată un instantaneu a ceea ce vă puteți aștepta în continuare:

Lake Washington Blvd Această porțiune de 3 mile va rămâne o stradă Keep Moving până în săptămâna 5 octombrie! Parks continuă să limiteze parcarea și mersul cu bicicleta în Seward Park și în alte locații de-a lungul Lake Washington Blvd pentru a preveni supraaglomerarea și răspândirea COVID-19. După săptămâna 5 octombrie, luăm în considerare acceptarea sugestiei comunității de redeschidere a străzii Keep Moving Street doar la sfârșit de săptămână, dacă sunt disponibile fonduri.
W Green Lake Wy N The Keep Moving Street at Green Lake va rămâne deschisă până la redeschiderea parcărilor de la Small Craft Center. Această stradă, precum și utilizarea căii de acces la bucla interioară, va continua să fie evaluată în coordonare cu Parcuri. Anticipăm că vom păstra această Keep Moving Street deschisă mai mult timp decât altele, deoarece Green Lake este o destinație populară chiar și în timpul toamnei și iernii. Având în vedere că în prezent bicicletele sunt restricționate pe bucla din interiorul parcului, acest lucru vă va ajuta să vă plimbați, să mergeți cu bicicleta și să vă rostogoliți în anotimpurile mai reci la o distanță sigură.
Alki Point Această stradă Keep Moving va rămâne până la faza 3 de redeschidere în King County. Am auzit că ne cereți să luăm în considerare închiderea permanentă și că ne împărtășiți îngrijorările asociate și vă vom contacta în următoarele câteva luni cu mai multe conversații despre posibilele configurații viitoare.
Golden Gardens Dr NW Golden Gardens Dr NW rămâne o stradă Keep Moving Street și în săptămâna 5 octombrie!

Continuăm să ascultăm comunitatea și să luăm măsuri pentru ca oamenii să se deplaseze în siguranță. Iată un instantaneu al feedback-ului și observațiilor care au stat la baza acestor planuri.

Major parte din feedback-ul și datele de pe Lake Washington Blvd se află pe pagina noastră web Stay Healthy Streets.

Lake Washington Blvd

  • Persoane care circulă cu bicicleta de-a lungul străzii Keep Moving Street din Seattle
Toți sunt bineveniți să folosească străzile Keep Moving Streets! Credit foto: Jeanne Clark

Ce am auzit:

  • Preocupări cu privire la bicicliștii și mașinile care circulă cu viteză excesivă de-a lungul străzii atunci când aceasta a fost deschisă pentru prima dată
  • Preocupări cu privire la traficul suplimentar și parcarea ilegală pe unele dintre străzile adiacente
  • Preocupări cu privire la creșterea gunoiului și a zgomotului
  • Solicitări de extindere a închiderii pentru traficul de tranzit, în special în timp ce școlile sunt închise
  • Solicitări de a lua în considerare deschiderea în timpul săptămânii și închiderea la sfârșit de săptămână pe parcursul lunilor de iarnă

Cele mai importante:

Mai multe bariere substanțiale au fost amplasate de-a lungul traseului la începutul deschiderii, ceea ce a redus plângerile cu privire la excesul de viteză. Semnele „Strada închisă înainte” au fost adăugate în mai multe locuri pentru a reduce confuzia șoferilor. Parcuri colaborează cu echipele lor pentru a ajuta la gestionarea gunoiului suplimentar în dreptul căii publice. Continuăm să observăm o creștere a numărului de persoane care merg cu bicicleta de-a lungul acestei porțiuni de cinci kilometri, iar ambasadorii de distanțare socială ai Parcuri au raportat o mai mare respectare a liniilor directoare de distanțare socială în Parcul Seward.

În apropiere de S Angeline St, a existat o medie de 43 de vehicule pe zi în zilele lucrătoare și 26 de vehicule în zilele de weekend, cu o viteză medie de 17 MPH.

Volumele de trafic în general au crescut în apropiere de Lake Washington Blvd. Traficul pe S McClellan St și Wilson Ave S au crescut ușor de când a fost implementată strada Keep Moving, dar rămân sub volumele de trafic de dinainte de pandemie. S Genesee St a înregistrat o creștere semnificativă a traficului, dar rămâne sub nivelurile pre-pandemice și nu a înregistrat o creștere asociată a coliziunilor raportate.

Volumele de biciclete au crescut în timpul programului Keep Moving Street în comparație cu lunile mai și iunie (în timpul pilotului de weekend prelungit). Duminică, 9 august, am văzut 2.300 de biciclete lângă S Angeline St. Aceasta rămâne sub numărul de 4.000 de biciclete (pe parcursul a 8 ore) pe care l-am văzut la Bicycle Sundays înainte de pandemie. (Acest trafic ridicat de biciclete a dus la pauza Bicycle Sundays în 2020).

Green Lake

Mersul pe jos și cu bicicleta în jurul Green Lake. Credit foto: SDOT Flickr.

Ce am auzit:

  • Preocupări cu privire la creșterea timpilor de navetă
  • Preocupări cu privire la modul în care o stradă permanentă Keep Moving Street ar afecta recreerea în Green Lake și în jurul acestuia
  • Sprijin pentru spațiul suplimentar pentru recreere
  • Interes pentru reformarea unei bucle complete în jurul Green Lake, deoarece bicicletele și alte roți sunt temporar restricționate de la bucla din interiorul parcului

Highlights:

Această locație rămâne populară printre vizitatorii parcului Green Lake și a fost a doua cea mai utilizată stradă Stay Healthy sau Keep Moving din Seattle.

Golden Gardens

Golden Gardens. Credit foto: SDOT Flickr.

Ce am auzit:

  • Entuziasmul de a avea mai mult spațiu pentru recreere în jurul Golden Gardens, mai ales cu constrângerile scării
  • Preocuparea de a limita accesul rezidenților din Shilshole Bay Marina
  • Preocuparea cu privire la impactul parcării pe stradă asupra străzilor adiacente, accesul ADA la parcul fără lesă și aplicațiile de cartografiere care îndrumă oamenii să folosească străzile rezidențiale

Highlights:

Parcuri a deschis două parcări: una în partea de sud și una lângă parcul fără lesă pentru utilizarea ADA. Închiderea a fost extinsă până la NW 85th St și 32nd Ave NW și solicităm amplasarea de semne direcționale la NW 65th St și 32nd Ave NW pentru a descuraja devierile de pe străzile arteriale desemnate.

Cele mai multe persoane care merg pe jos și cu bicicleta pe stradă o fac între View Ave NW și pasajul pietonal subteran de sub calea ferată.

Am văzut o medie de 33 de vehicule pe zi, cu o viteză medie de 20,7 MPH.

Alki Point

Să păstrăm strada în mișcare la Alki Point. Credit foto: SDOT Flickr.

Ce am auzit:

  • O dorință de închidere permanentă! Peste 1.000 dintre dumneavoastră au semnat o petiție pentru ca această stradă Keep Moving Street să rămână deschisă permanent
  • Această stradă a fost deosebit de utilă pentru utilizatorii de scaune cu rotile, deoarece trotuarele sunt prea înguste pentru scaunele cu rotile
  • Îngrijorare cu privire la „privatizarea” plajei prin limitarea accesului mașinilor și a parcărilor
  • Îngrijorare că Keep Moving Street limitează capacitatea persoanelor care nu pot merge pe jos, bicicletă sau să se rostogolească pentru a se bucura de priveliște, trecând cu mașina
  • Îngrijorare cu privire la deplasarea vitezei/zgomotului spre sud între Mee Kwa Mooks Park și Jacobsen Drive

Highlights:

Închiderea inițială a fost extinsă de la Beach Dr. la o porțiune de-a lungul Alki Way pentru a face mai ușor pentru cei care conduc să evite zona închisă traficului de tranzit. Baricadele au fost, de asemenea, fixate cu șuruburi pentru a reduce deplasarea.

Am văzut o medie de 415 mașini pe zi, cu o viteză medie de 17,5 MPH.

  • Oamenii folosesc Keep Moving StreetsCredit foto: Emily Reardon

Stay Healthy Streets și Keep Moving Streets pot fi un avantaj pentru comunitate doar cu contribuția și sprijinul oamenilor care locuiesc de-a lungul și folosesc aceste străzi, așa că vrem să auzim ce părere aveți.

În următoarele săptămâni, vom lansa acțiuni de informare cu privire la străzile Stay Healthy Streets pentru a strânge contribuții cu privire la permanentizarea a 20 de mile de aceste străzi. Eforturile noastre se vor concentra pe:

  • Centralizarea echității
  • Respectarea semnificației culturale a cartierelor pentru cei care locuiesc acolo
  • Evoluarea străzilor în țesătura cartierului
  • Scoaterea a ceea ce funcționează și a ceea ce nu funcționează
  • Modalități de înlocuire a panourilor actuale „Strada închisă”

În prezent, proiectăm planul de implicare. Ne vom adresa Departamentului de vecinătăți din Seattle și liderilor comunității pentru a identifica forumuri bune pentru a discuta cu dumneavoastră.

Între timp, vă puteți exprima interesul și feedback-ul prin e-mail la [email protected]

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.