Primele impresii: Panaracer Gravelking Tires

Din perspectiva unui ciclist, gravel biking-ul este adesea deschis la interpretări. Pentru puriști, înseamnă să pedalezi pe pietriș, și numai pe pietriș. La celălalt capăt al spectrului se află acei cicliști care consideră că gravel biking înseamnă a merge pe orice altceva decât pe asfalt perfect. Cei mai mulți dintre noi, însă, tindem să ne situăm undeva la mijloc – mergând cu plăcere pe un amestec de drumuri asfaltate și neasfaltate. Pentru a răspunde nevoilor cicliștilor în căutare de aventură pe șosea și în afara ei, Panaracer a introdus anvelopa Gravelking.

Panaracer Gravelking
Versiunea 700x28mm măsoară 28,5 mm lățime (pe o jantă de 23 mm) și cântărește 266 g (greutate declarată 270 g).

La prima vedere, Gravelking pare similară cu zeci de alte anvelope de antrenament sau de anduranță. Totuși, nu vă lăsați păcăliți de aspect. Panaracer nu a rebadjduit pur și simplu unul dintre modelele lor existente. Fiecare componentă – de la compoziția benzii de rulare până la carcasă – a fost aleasă pentru a îmbina performanța, confortul și durabilitatea. Compoundul natural ZSG (Zero Slip Grip) utilizează un conținut mai mare de cauciuc natural pentru o rezistență scăzută la rulare și o rezistență îmbunătățită la uzură, în timp ce o nouă centură de rupere mai suplă completează carcasa de 126tpi.

Toată această tehnologie sună bine, dar cum merg de fapt anvelopele? Pe scurt, de minune. Pe asfalt, există acel whoosh slab, dar revelator, care este asociat cu anvelopele de înaltă calitate. Virajele sunt previzibile, pe uscat sau pe umed. Dacă ajungeți pe noroi, călătoria este plină de viață, dar nu nervoasă (chiar dacă uitați să slăbiți câteva psi). Scădeți presiunea și sunteți răsplătit cu o cursă care rivalizează cu configurațiile tubeless.

GRAVELBIKE.com gravel grinder Velo-Orange Grand Cru Panaracer Gravelking Black Mountain Cycles H+SON Archetype
Suficient de rapidă pentru asfalt, suficient de durabilă pentru pământ și pietriș.

Nu faceți nicio greșeală, Gravelking nu este menită să înlocuiască o anvelopă tipică de ‘cross sau knobby. Banda de rulare a fileului nu oferă același nivel de tracțiune, iar lățimea de 28 mm nu poate oferi flotabilitatea sau protecția jantei întâlnite pe anvelopele de volum mai mare. Cu toate acestea, asta nu înseamnă că Panaracer trebuie să fie menajat. După câteva sute de kilometri, banda de rulare prezintă foarte puțină uzură. În plus, anvelopele au suportat mai multe tăieturi adânci ale benzii de rulare fără să se găurească.

Dacă doriți o anvelopă rapidă și confortabilă care poate rezista și la utilizarea off-road, Gravelking este o alegere bună. Protecția suplimentară reduce foarte mult riscul de deteriorare a carcasei și de înțepături, dar, în același timp, nu compromite calitatea mersului.

Panaracer oferă Gravelking în dimensiunile 700x23mm, 26mm și 28mm. Prețul recomandat de vânzare cu amănuntul este de 49,99$. Compania va adăuga o dimensiune de 700x32mm, care se așteaptă să fie disponibilă la mijlocul sau la sfârșitul verii 2014.

Dezvăluiri: Panaracer a furnizat mostre de revizuire pentru acest articol, dar nu a oferit nicio altă formă de compensație pentru această revizuire.

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.