Pedestrian Accident Lawyers

Pedestrian Accident Attorneys in Glendale CA

Los Angeles County, incluindo Glendale, é estatisticamente um dos lugares mais mortíferos para se ser um pedestre. A cidade lançou o Vision Zero, um ambicioso programa que espera eliminar os acidentes de trânsito envolvendo pedestres até 2025. Infelizmente, esses esforços não são suficientes para combater a realidade de que, em média, mais de 10 acidentes envolvendo pedestres acontecem em Los Angeles todos os dias.

Se você foi vítima de um acidente de pedestres, saiba que você não está sozinho. Essa história acontece com muita freqüência – mas há algo que você pode fazer a respeito. Você pode lutar por uma compensação, mesmo que o motorista tenha escapado. Não enfrente uma grande companhia de seguros sozinho, sem uma representação legal experiente que advogue ativamente pelos seus melhores interesses. O trabalho das companhias de seguros é minimizar os seus pagamentos e obrigações quando um sinistro é feito. Do outro lado dessa moeda, é o trabalho dos nossos advogados de acidentes com pedestres de Glendale de responsabilizar as companhias de seguros (e o motorista que o impactou) por torná-lo financeiramente inteiro. Demasiadas pessoas simplesmente rolam e aceitam que um acidente as arruinará financeiramente, sem lutar pela quantia adequada de compensação que merecem.

Pedestrian Accident Statistics

Não se deixe ser apenas mais uma estatística de acidentes com pedestres. Com o Dordulian Law Group como seu advogado, você pode lutar para recuperar a compensação financeira que merece.

O que fazer se você foi vítima de um acidente de pedestres

Embora a maioria dos californianos opte por dirigir de um lugar para outro, todos provavelmente se qualificam como ‘pedestres’ em algum momento de seu dia. As pessoas passeiam seus cães, caminham até a loja, atravessam a rua até a casa do vizinho, ou levam seus filhos à escola.

É quase impossível evitar ser um pedestre em uma determinada semana. É precisamente por isso que a segurança dos peões é uma questão tão importante. Os pedestres são especialmente vulneráveis quando comparados a um veículo em movimento; eles têm literalmente proteção zero contra um carro de 3.000 libras, muito menos contra um caminhão de 5.000 libras. Os ferimentos sofridos por uma vítima de acidente com pedestres podem ser graves, desde ossos quebrados e lesões da medula espinhal até lesões cerebrais traumáticas e até a morte. As vítimas de acidentes de peões muitas vezes sofrem lesões de longa duração e deficiências que terão de suportar para o resto das suas vidas. As despesas médicas necessárias para tratar os ferimentos de peões são muitas vezes extensas. Garantir a indemnização da pessoa responsável pelo seu acidente e lesões resultantes é muitas vezes necessário para garantir uma recuperação total – tanto física como financeira.

O que é um Processo de Acidentes com Peões?

Mortes de peões representam agora a maior percentagem de todas as mortes relacionadas com o trânsito. Embora melhorias nas estradas, sinalização, leis locais, etc. sejam todas importantes para aumentar a segurança dos pedestres, o sistema legal é um excelente meio através do qual as vítimas podem ser adequadamente compensadas. Por exemplo, um pedestre atropelado por um carro em uma faixa de pedestres pode ter que mover uma ação judicial contra o motorista do carro para pagar pelos ferimentos sofridos como resultado do acidente.

Uma ação judicial contra acidentes de pedestres é um caso clássico de ferimentos pessoais. Na maioria dos casos, um caso envolverá um peão ferido em busca de danos monetários para os seus ferimentos. O sinistrado deve, portanto, provar que o condutor do veículo foi negligente. Se você foi vítima de um acidente de pedestres, você pode estar se perguntando, como saber se eu tenho uma ação judicial válida? A resposta é: é muito provável que tenha motivos para reclamar se:

  • Você foi ferido como resultado do acidente, e
  • Você não foi, pelo menos parcialmente, culpado pelo acidente

Ao avaliar um acidente entre um peão e um veículo, é fundamental determinar não só quem está em falta, mas também o grau de responsabilidade de cada parte (ou seja, em alguns casos de acidentes de peões, tanto o condutor como o peão podem estar parcialmente em falta). A Califórnia tem múltiplas leis de direito de passagem que protegem os peões e são úteis quando se prova que um condutor é responsável por um acidente. Por exemplo, a lei da Califórnia determina que “o condutor de um veículo deve ceder o direito de passagem a um pedestre que atravesse a faixa de rodagem dentro de qualquer faixa de rodagem marcada, ou dentro de qualquer faixa de rodagem não marcada em um cruzamento”

Então, se um pedestre caminha ao longo de uma faixa de rodagem quando a placa diz “Não Caminhe”, e é atropelado por um carro que tem o direito de estar dirigindo através da faixa de rodagem naquele momento, o pedestre pode estar tecnicamente em falta. No entanto, muitos fatores devem ser levados em consideração ao determinar o grau total de falha. Se um condutor bater num peão devido a qualquer negligência, ou não parar e ajudar a vítima ferida, o condutor pode ser responsabilizado.

Se um condutor bater num peão, ou se desviar da estrada e bater num peão ao longo da berma da estrada ou da calçada, o peão não é certamente uma falha e tem excelentes fundamentos para uma acção judicial onde a compensação financeira por danos pode ser atribuída.

Estabelecer o grau de culpa num acidente de peões pode ser muito difícil para a pessoa média. Pode ter estado envolvido num acidente de peões e não se aperceber que a maior parte da culpa recai efectivamente sobre o condutor. Um advogado experiente do Dordulian Law Group pode ajudá-lo a determinar o grau de culpa do seu acidente específico e se deve prosseguir com uma reclamação por danos financeiros.

E se um peão estiver parcialmente em falta por um acidente?

Even se um peão estiver parcialmente em falta por um acidente, o peão pode ainda processar o condutor do veículo, desde que o condutor também partilhe pelo menos parte da culpa. Isto é devido à classificação da Califórnia como um estado de “falha comparativa”. De acordo com a lei de “falha comparativa” da Califórnia, também conhecida como “negligência comparativa”, uma pessoa ferida ainda pode obter uma compensação quando ela ou ele é parcialmente culpado pelo acidente. Por exemplo, se um pedestre tem 30% de culpa pelo acidente, ela ou ele ainda pode processar o motorista por 70% dos danos.

Embora tais cenários possam parecer complicados e onerosos, particularmente depois de sofrer um grave acidente de pedestres devido a negligência do motorista, a equipe de advogados experientes em acidentes de pedestres do Dordulian Law Group está aqui para ajudar a simplificar o processo de apresentação da sua reclamação. Vamos lutar por si na procura da indemnização máxima disponível a que tem direito.

Terceira Responsabilidade por Acidentes de Peões

Embora seja verdade que os condutores negligentes são a principal causa de acidentes de peões, por vezes um terceiro é responsável. Alguns exemplos de terceiros que podem ser financeiramente responsáveis por lesões de um pedestre incluem:

  • Órgãos públicos responsáveis por defeitos nas estradas
  • Fabricantes de veículos por produtos defeituosos (ou seja Sistema de direção defeituoso)
  • Passageiros de um carro que estão distraindo o motorista
  • Proprietários de veículos por terem confiado seu carro negligentemente a um motorista que conhecem (ou deveriam conhecer) é incompetente
  • Um proprietário de um carro que conscientemente permite que alguém considerado “em risco” dirija seu veículo, quando qualquer pessoa razoável concluiria que o indivíduo não deveria estar dirigindo (i.e. deixar uma pessoa intoxicada operar o seu veículo)

Dordulian Law Group (“DLG”) tem advogados experientes e dedicados a acidentes de calçada e advogados especializados em processos de acidentes de calçada. Nós investigamos minuciosamente cada caso, incluindo a designação do nosso Investigador Chefe e antigo veterano de 30 anos da LAPD, Detective Moses Castillo, para cada reivindicação de acidente com pedestres. Ter um investigador experiente como Castillo dedicado ao seu caso é parte da vantagem da DLG, e é um fator crítico para ajudar a determinar todas as partes responsáveis e responsabilizá-las. Ter um Investigador Chefe dedicado na equipe é apenas uma das muitas vantagens oferecidas aos clientes da DLG.

Estatísticas de Acidentes com Peões

Tragicamente, acidentes com peões frequentemente levam à morte. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) reportou um aumento de mais de 3% no número de pedestres mortos em acidentes de trânsito. Esse aumento resultou em 6.238 acidentes fatais totais. Esse número representa o maior número anual de mortes de pedestres desde 1990.

Em 2018, a NHTSA relatou que a maioria das mortes de pedestres ocorreu em ambientes urbanos (79%), ou na estrada aberta (74%) em relação aos cruzamentos (25%), e à noite (76%). Além disso, a maioria das mortes de pedestres ocorre aos sábados (1.031), e a maioria dessas mortes ocorre à noite (837). A NHTSA também relata que a maior porcentagem de mortes de pedestres ocorre entre 6 e 8:59 P.M.

Pedestres são projetados para responder por 17% de todas as mortes de pedestres em 2019, comparado a 12% em 2009. O número de mortes de pedestres aumentou significativamente nos últimos anos, enquanto o número de todos os outros tipos de mortes relacionadas com o tráfego aumentou apenas 2%. Isso se traduz em um cenário onde as ruas, estradas e calçadas de nosso país são mais perigosas do que nunca para os pedestres.

Volta em 2017, 5.977 pedestres foram mortos em acidentes de trânsito nos Estados Unidos, o que equivale a cerca de uma morte a cada 88 minutos. Também em 2017, cerca de 137.000 pedestres foram tratados em departamentos de emergência por ferimentos não fatais relacionados a acidentes.

Estatísticas de ferimentos na calçada

Estatísticas de ferimentos na calçada
Felizmente, andar na calçada nem sempre protege os pedestres. Os condutores muitas vezes desviam-se da estrada e provocam acidentes que levam a lesões graves. Por exemplo, em 2017, 9% das mortes por acidentes pedestres ocorreram em locais que incluíam bermas/ofaixas, pistas/zonas de estacionamento, ciclovias, calçadas, medianas/ilhas transversais, acessos de entrada, caminhos/caminhos de uso compartilhado, áreas sem tráfego e outros locais freqüentados.

Acidentes pedestres na Califórnia

Acidentes pedestres são infelizmente uma ocorrência mais frequente na Califórnia do que em outros estados. O número estimado de mortes de pedestres para a primeira metade de 2018 variou de apenas uma em New Hampshire a 432 na Califórnia. Califórnia, Arizona, Flórida, Geórgia e Texas – apenas 5 dos 50 estados – contabilizaram quase metade de todas as mortes de pedestres em 2018. A Califórnia relatou 1,09 mortes de pedestres por 100.000 pessoas.

Situação socioeconômica – principalmente nível de pobreza – parece ser o fator que contribui para os acidentes de pedestres. Um estudo da Califórnia descobriu que os acidentes pedestres eram quatro vezes mais frequentes em bairros pobres.

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Quanta compensação posso obter em uma ação judicial por acidentes pedestres?

Pode ser difícil dizer a um potencial requerente de um acidente de peões qual é o valor médio da indemnização por acidente de peões, ou mesmo a indemnização média por ter sido atropelado por um carro. Isto porque as indemnizações por acidentes são frequentemente confidenciais, pelo que a informação não está frequentemente disponível ao público.

No entanto, tentamos sempre estimar os montantes das indemnizações caso a caso. Existem múltiplas variáveis a considerar, tais como graus de falha, gravidade do ferimento, responsabilidade de terceiros, etc. Quaisquer que sejam as circunstâncias do seu caso específico, você pode ter certeza de que lutaremos para recuperar o máximo de danos financeiros concedidos a você.

Seriedade do dano pedestre

Como demonstrado acima, os veículos matam milhares de pedestres a cada ano. Enquanto alguns condutores podem sofrer ferimentos nestes acidentes, a probabilidade de sofrer ferimentos graves, muitas vezes com risco de vida, é significativamente aumentada para os peões. Dada a disparidade de tamanho entre um veículo e um humano, os peões quase sempre sofrem ferimentos muito mais significativos do que os motoristas. Ao calcular uma oferta de acordo, o ajustador terá em conta as contas médicas que o peão ferido teve de pagar, as contas de tratamentos médicos futuros e a quantidade de dor e sofrimento que um peão sofreu (e continuará a sofrer) como resultado das suas lesões.

Fault of Driver Versus Pedestrian

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Fault in pedestrian accidents predominantemente recai sobre o condutor na maioria dos casos, especialmente tendo em conta as leis de direito de passagem da Califórnia. Como explicado acima, um pedestre pode ser um pouco (ou mesmo a maioria) culpado por causar o acidente e ainda recuperar alguma compensação do condutor. Por exemplo, os pedestres geralmente atravessam uma rua quando a placa diz: “não ande”, ou uma faixa de pedestres onde não há faixa de pedestres. Mas, se o condutor também tiver sido culpado, por exemplo, ao olhar para o telefone enquanto conduzia ou em excesso de velocidade, o peão ferido ainda pode recuperar danos financeiros.

Even se cumprisse a lei que rege as regras de passagem de peões na Califórnia 100% do tempo, ainda estaria à mercê dos condutores sob a influência ou a agir de forma imprevisível. As leis de pedestres da Califórnia são claras que você tem o direito de passagem, embora lembrem que há situações em que é prudente e necessário ceder esse direito de passagem para prevenir ou mitigar um acidente.

Como qualquer pessoa que tenha passado um tempo significativo caminhando ou dirigindo pelo condado de Los Angeles pode dizer, nossas estradas e calçadas são lugares extremamente perigosos. Não é só a sua imaginação: O condado de LA tem visto acidentes com peões a disparar desde 2015. E o condado também tem a triste realidade de que a principal causa de morte de crianças de 5 a 14 anos em Los Angeles são os acidentes de trânsito.

Se você esteve envolvido em um acidente de pedestres, você pode estar se sentindo desesperado. Você pode pensar que os processos judiciais são algo que outras pessoas fazem, não você. Mas a realidade é que todos os nossos clientes satisfeitos estavam numa posição semelhante à sua. Eles simplesmente pegaram o telefone e nos ligaram, de graça, para ver se tinham um caso.

How Long After the Accident Can I Sue?

California Code of Civil Procedure Section 335.1 afirma que um pedestre ferido tem dois anos para apresentar uma queixa contra pessoas que podem ser responsabilizadas pelo acidente e pelos ferimentos sofridos. É muito importante que um peão ferido apresente a sua queixa dentro deste prazo de prescrição de dois anos. Apresentar uma queixa fora do prazo de dois anos significa que um caso será arquivado, deixando um peão ferido sem recurso legal.

O que faz da DLG a melhor firma de advocacia para ajudar no seu caso de acidente de trânsito?

Ser vítima de um acidente de trânsito como peão pode ser uma experiência devastadora. Lesões crônicas, TEPT, traumas emocionais, dificuldades financeiras e outros fatores de estresse entram de repente na sua vida sem aviso prévio. Não há problema em pedir ajuda, e não há problema em deixar um escritório de advocacia experiente e compassivo tomar as rédeas da responsabilidade fora de seus ombros e em nossas mãos capazes. Você não precisa percorrer este caminho sozinho – estamos aqui para conectá-lo com especialistas médicos, trabalhar com o nosso terapeuta de plantão e fornecer-lhe a melhor representação legal.

DLG advogados de acidentes pessoais têm uma grande experiência com casos de acidentes de pedestres. Se você está pensando em entrar com um caso de acidente com pedestres, ou outro tipo de processo de danos pessoais, reserve um momento para ver os depoimentos de nossos clientes satisfeitos. Por mais de 20 anos a DLG tem continuado a ganhar vários tipos de casos de acidentes relacionados com veículos e pedestres.

DLG advogados têm assegurado muitos acordos de acidentes com pedestres nas calçadas da Califórnia, deixando as vítimas feridas “inteiras” através da paz de espírito em saber que não serão sobrecarregadas com despesas médicas espantosas ou salários perdidos devido aos seus ferimentos.

DLG se destaca acima da concorrência porque combinamos atendimento personalizado, apoio e discrição com os recursos e resultados que normalmente são esperados apenas de empresas maiores. O fundador e presidente da DLG, Samuel Dordulian, é um ex-Procurador Distrital Adjunto para o Condado de Los Angeles que já lidou com sucesso com inúmeros casos de acidentes pedestres e acidentes de carro. Ele ajudou clientes a recuperar mais de 100 milhões de dólares em veredictos e acordos.

Aqui na DLG, nós nos preocupamos com nossos clientes, e obtemos os resultados que eles merecem. Nós também ganhamos por nossos clientes. Nosso recorde de 98% de ganho em julgamentos fala por si. Estamos prontos para lutar por você para garantir o maior prêmio financeiro possível para seu caso de acidente com pedestres.

Se você ou um ente querido foi vítima de um acidente com pedestres, a DLG pode lhe oferecer os melhores serviços jurídicos do estado da Califórnia.

Client Review

“Obrigado a todos os funcionários, e advogados do Dordulian Law Group por um serviço excelente. Eu fui ferido no ano passado e meu caso foi encerrado recentemente. Serei sempre grato a todos os funcionários pelo seu empenho. Recomendarei altamente a qualquer pessoa”
Maria V.
Client Review

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