Werkt de batterijstuitertest eigenlijk wel?

De batterijstuitertest werkt een beetje. Je kunt zien of de batterij nog voor meer dan 90% is opgeladen, maar de stuiterhoogte neemt af bij ongeveer 50% en wordt niet hoger. Dit betekent dat het niet duidelijk is of de batterij volledig ontladen is wanneer je een bounce waarneemt.

Waarom?

Steingart et al. hebben onlangs een artikel over dit onderwerp gepubliceerd, en met wetenschappelijke nauwkeurigheid kunnen zij deze bewering bevestigen. De reden die zij geven heeft te maken met de wijze waarop een alkalinebatterij is opgebouwd:

(Bron)

Zoals u ziet, is een groot deel van de binnenkant gewijd aan de zinkanode. Tijdens de ontlading vindt een redoxreactie plaats om de stroom te produceren:$$ \ce{Zn + 2MnO2 -> ZnO + Mn2O3} $$Het zink (aanvankelijk meestal in een of andere gelvorm) wordt langzaam geoxideerd. Ten gevolge van deze oxidatie worden tussen de kleine zinkkorrels crosslinks gevormd, die het gehele centrum stijver maken. Daardoor wordt de “bounce” (of restitutiecoëfficiënt) groter, omdat de neerwaartse kinetische energie niet meer volledig door de gel kan worden geabsorbeerd.

Als je geïnteresseerd bent in meer details, bekijk dan het artikel dat zij hebben gepubliceerd. Als u geen toegang hebt, kunt u een samenvatting lezen op de webpagina Princeton University News, waar u ook een animatie kunt zien van een reeks ontladen batterijen die naar verschillende hoogten stuiteren.

Laat een antwoord achter

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.