A Outer Banks hídjai

Melyik híd melyik?

Az Outer Banks valójában nem kapcsolódik a szárazföldhöz. Nos, technikailag van egy homokos földsáv, amely Carovát Virginia Beachkel köti össze, de ehhez az útvonalhoz a False Cape State Parkban lévő zsilip kulcsára van szükség, amely csak Carova eredeti lakói számára elérhető. Nincs kulcs=nem lehet bejutni.”

Oregon Inlet Bridge 2014

Bár hajóval vagy repülőgéppel is lehet érkezni, a legtöbben a hídon keresztül jutnak be vagy ki az Outer Banksre. Zavarba ejtő lehet azonban, ha valaki azt mondja: “A Virginia Dare híd dugó van, jobb, ha inkább az Umstead hídon megyünk”. Ez a kijelentés ugyanolyan zavaró lehet a lakosok és a látogatók számára, hiszen nem biztos, hogy mindenki ismeri a hidak nevét.

Azért, hogy némileg enyhítsük ezt a zavart, íme a főbb Outer Banks-hidak és nevük listája – némi kiegészítő információval róluk.

Wright Memorial Bridge

Ez az a híd, amely a leggyakoribb belépési pont az Outer Banks-re. Az ikerhíd, a hidakat körülbelül 20 év különbséggel építették és fejezték be. Az US 158-at kihasználva a hidak összekötik Point Harbort a szárazföldi Currituck megyében és Kitty Hawkot az Outer Banks-en.

A hidak híresek – vagy talán hírhedtek – a nyári hétvégi dugókról, bár a dugók inkább az Outer Banks-i forgalomszabályozási intézkedéseknek köszönhetőek, mint a hidak kialakításának.

Történeti megjegyzések: Az 1920-as évek óta létezik híd, amely összeköti a Currituck-földet az Outer Banks-szel. Az eredeti híd egy magánépítésű és -fenntartású, fizetős fahíd volt. Szinte a víz felszínén nyugodott, a viharok idején a hídon való átkelés rémisztő élmény volt azok szerint, akik használták.

Híd hossza: 2,8 mérföld

Elindult:
1995 (nyugat felé)
1966 (kelet felé)

Wright Memorial Bridge
Wright Memorial Bridge

Lindsay C. Warren-híd

A Lindsay C. Warren-híd, amelyet az általa átívelő víztömeg miatt Alligator River Bridge néven is ismernek, valójában nem az Outer Banks-en található, de azért vesszük fel, mert ez a leggyorsabb és legkedveltebb útvonal a nyugatról érkezők számára.

A híd az Outer Banks egyik legrégebbi hídja, és nemrég átfogó javításon esett át. Ez egy felvonóhíd, de a felvonó rész forog, hogy a csónakforgalmat átengedje, ahelyett, hogy az utat emelné fel.

Történelmi megjegyzések: Lindsay Warren, akit először 1924-ben választottak be a kongresszusba, Észak-Karolina keleti részének amerikai képviselője volt. Hétszer választották újra, de 1940-ben lemondott, amikor Franklin Roosevelt elnök kérésére a GAO főszámvevője lett.

Warren volt a Cape Hatteras Seashore Park Bill szerzője is, amely létrehozta a Cape Hatteras National Seashore-t.

Híd hossza: 2,8 mi

Elkészült: A Lindsay C. Warren hídról a naplemente az autóból. A helyiek Alligator River Bridge-nek hívják.

William B. Umstead Bridge

A legrégebbi híd az Outer Banks-en az Umstead Bridge összeköti a Roanoke-szigetet a szárazföldi Dare megyével, átkelve a Croatan Soundon.

Kemény számokkal nehéz szolgálni, de körülbelül 100 000 lila marlin nevezi otthonának a hidat. Tavasszal és nyáron a híd sebességkorlátozását 20 mérföld/órára csökkentik, amikor a marlinok tanyáznak.

Történelmi megjegyzések: William Umstead amerikai szenátor és az állam kormányzója volt. Bár nem Észak-Karolina keleti részéről származott, ő volt az első jelentős politikus, aki kiállt az Outer Bankset is magában foglaló jobb közlekedési hálózat mellett.

Két nappal azután, hogy 1953 januárjában Észak-Karolina kormányzója lett, Umstead szívrohamot kapott. Túlélte, de gyenge egészségi állapota 1954 novemberében bekövetkezett haláláig megmaradt.

Híd hossza: 2,7 mérföld

Elkészült: William B. Umstead híd

Virginia Dare híd

Az állam leghosszabb hídja, ez a híd elkerüli Manteo-t, és az Umstead híd helyét veszi át.

Történelmi megjegyzések: Ez a híd az állam leghosszabb hídja: A híd az Újvilágban született első angol gyermekről kapta a nevét. Az 1587. augusztus 18-án Anais és Eleanor Dare gyermekeként született Virginia Dare sorsa éppúgy ismeretlen, mint az elveszett kolónia sorsa.

Híd hossza: 5,2 mi

Elkészült: Virginia Dare Bridge Manteo

Virginia Dare Bridge

Washington Baum Bridge

A híd összeköti Manteót a Nags Headnél lévő Outer Banks-szel, és átível a Roanoke Soundon. A hídnak van egy jellegzetes magas íve, amely az Outer Banks Marathonon versenyző futók bosszúja.

Történelmi megjegyzések: Washington Baum Wanchese szülötte volt, aki aktívan részt vett Dare megye politikájában, és jelentős szerepet játszott a megye közlekedési igényeinek kiemelésében. Ő vezette a harcot a Roanoke Islandet és Nags Headet összekötő első híd megépítéséért 1928-ban.

Híd hossza: 454′

Elkészült: Hatteras-szigetet az északi Outer Banks-szigettel – és a világ többi részével – összekötő Bonner-híd az Ocracoke Inleten ível át.

Roanoke Sound
Washington Baum Bridge

Herbert C. Bonner Bridge

A Bonner-híd eredetileg 40 éves élettartamra tervezték, de a híd már jóval túl van a korhatáron. Az NCDOT jelentős időt és energiát fektetett a híd biztonságos és nyitott állapotban tartásába.

A híd új szakasza jelenleg épül, és a tervek szerint idén novemberben nyitják meg. Az új híd sokkal nagyobb és magasabb, egy helyett hét hajózónyílással. A tervezési előírások szerint a híd várható élettartama 100 év.

Történelmi megjegyzések: Herbert Bonner 1940-től 1965-ben rákban bekövetkezett haláláig Észak-Karolina északkeleti részének amerikai képviselője volt.

Híd hossza: 2,4 mérföld

Elkészült:

Megépült:

Híd hossza: 2,4 mérföld: Hatteras

Bonner Bridge over Oregon Inlet

Richard Etheridge Bridge

A Richard Etheridge Bridge, az Outer Banks legújabb nevű hídja, a Richard Etheridge Bridge a Pea Islanden, Rodanthe-tól északra található New Inlet területén ível át. Bár a híd az állandóság látszatát kelti, a híd nem tekinthető állandó megoldásnak, és várhatóan 25 éves élettartamra tervezték. Az összes többi Pea Island-i hidat 100 éves élettartamra tervezték.

Történelmi megjegyzések: A híd méltó emléket állít egy figyelemre méltó embernek.

Richard Etheridge 1842-ben született rabszolgaként a Roanoke-szigeten, és miután felszabadult, belépett az Unió hadseregébe, ahol végül főtörzsőrmesteri rangot ért el – a legmagasabb rangot, amelyet afroamerikai abban az időben elérhetett. A Roanoke-szigetre visszatérve végül a 17. számú Pea-szigeti mentőállomás állomásfőnöke lett, az egyetlen, kizárólag afroamerikai személyzetű állomásé.

Az E.S. Newman szkúner 1896. október 11-i megmentése a Pea Island legénysége által rendkívüli bátorságról és ügyességről tett tanúbizonyságot. Száz évnek kellett eltelnie ahhoz, hogy a tettet teljes mértékben elismerjék, de 1996-ban a legénység leszármazottai megkapták az Arany Életmentő Érmet.

A híd a Pea Island Mentőállomás 17. helyével szomszédos.

Híd hossza: 1100′

Elkészült: Új öböl felett átívelő Richard Ethridge híd

UPDATE 4-2-19

Marc Basnight Bridge Opens over Oregon Inlet

Az Oregon Inlet felett átívelő Marc Basnight Bridge 2019 áprilisában nyílt meg. A híd hatalmas és sokkal nagyobb, mint a régi hídfő. Olyan anyagok és mérnöki koncepciók felhasználásával, amelyek még 1963-ban sem álltak rendelkezésre, amikor a Bonner-híd épült, a híd tervezett élettartama 100 év, ami 70 évvel hosszabb, mint az eredeti hídfő tervezett élettartama.

“100 mérnök kellett, aki ezen a projekten dolgozott, hogy ezt a tervet kidolgozza” – mondta Jim Trogdon, az NCDOT titkára a szalagátvágáson mondott beszédében. “Ha az összes felhasznált és egymás mellé helyezett cölöpöt vennénk, az 16 mérföld hosszú lenne. A híd 3550 láb hosszú, a legmagasabb szintű hajózási fesztávval és a harmadik leghosszabb szegmentális doboztartóval Észak-Amerikában.”

Marc Basnight híd
Marc Basnight híd a régi Bonner híddal a háttérben.

A régi Bonner híddal a háttérben.

Leave a Reply

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.