Le test de rebond de la batterie fonctionne-t-il réellement ?

Le test de rebond de la batterie fonctionne en quelque sorte. Vous pouvez dire si la batterie a encore une charge supérieure à 90%, mais la hauteur de rebond se stabilise à environ 50% et ne va pas plus haut. Cela signifie qu’il n’est pas clair si la batterie est complètement déchargée lorsque vous observez un rebond.

Pourquoi ?

Steingart et al. ont tout récemment publié un article sur le sujet, et par la rigueur scientifique pourraient confirmer cette affirmation. La raison qu’ils donnent est liée à la façon dont est construite une pile alcaline :

(Source)

Comme vous pouvez le voir, une grande partie de l’intérieur est consacrée à l’anode de zinc. Pendant la décharge, une réaction d’oxydoréduction a lieu pour produire le courant :$$ \ce{Zn + 2MnO2 -> ZnO + Mn2O3} $$Le zinc (généralement sous forme de gel au début) est lentement oxydé. Cette oxydation entraîne la formation de liaisons transversales entre les petits granules de zinc, ce qui rend l’ensemble du centre plus rigide. Ainsi, son « rebond » (ou coefficient de restitution) devient plus important, car l’énergie cinétique descendante ne peut plus être entièrement absorbée par le gel.

Si vous êtes intéressé par plus de détails, consultez l’article qu’ils ont publié. Si vous n’y avez pas accès, vous pouvez lire un résumé donné sur la page web des Nouvelles de l’Université de Princeton, où vous pouvez également voir une animation d’une série de batteries déchargées rebondissant à différentes hauteurs.

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