Ensimmäiset vaikutelmat: Panaracer Gravelking Tires

Pyöräilijän näkökulmasta sorapyöräily on usein tulkinnanvaraista. Puristeille se tarkoittaa soralla ajamista, ja vain soralla. Toisessa ääripäässä ovat ne pyöräilijät, jotka pitävät sorapyöräilyä ajamisena kaikkea muuta kuin täydellistä asfalttia. Useimmat meistä ovat kuitenkin jossakin keskellä ja ajavat mielellään päällystettyjen ja päällystämättömien teiden yhdistelmällä. Vastatakseen seikkailua maastossa ja maastossa etsivien ajajien tarpeisiin Panaracer on esitellyt Gravelking-renkaan.

Panaracer Gravelking
700x28mm-version mitat olivat 28,5 millimetriä leveät (23 mm:n vanteella), ja se painoi 266 grammaa (väitetty paino 270 grammaa).

Ensi silmäyksellä Gravelking-rengas näyttää samankaltaiselta kuin tusinoittain muitakin harjoitteluun tai kestävyyskäyttöön tarkoitetut renkaat. Älä kuitenkaan anna ulkonäön hämätä. Panaracer ei yksinkertaisesti rebadgeerannut yhtä olemassa olevista malleistaan. Jokainen komponentti – kulutuspinnan seoksesta koteloon – valittiin yhdistämään suorituskyky, mukavuus ja kestävyys. ZSG (Zero Slip Grip) Natural Compound käyttää korkeampaa luonnonkumipitoisuutta alhaisen vierintävastuksen ja paremman kulutuskestävyyden takaamiseksi, kun taas uusi, joustavampi katkaisuvyö täydentää 126 tpi:n koteloa.

Kaikki tämä tekniikka kuulostaa hyvältä, mutta miten renkaat oikeasti toimivat? Lyhyesti sanottuna upeasti. Päällysteellä kuuluu se heikko, mutta paljastava suhina, joka liittyy laadukkaisiin renkaisiin. Kaarreajot ovat ennakoitavissa, niin märkänä kuin kuivana. Maastossa ajo on vilkasta, mutta ei hermostuttavaa (vaikka unohtaisitkin laskea muutaman psi:n). Laske painetta, ja sinut palkitaan ajoelämyksellä, joka kilpailee tubeless-asetelmien kanssa.

GRAVELBIKE.com gravel grinder Velo-Orange Grand Cru Panaracer Gravelking Gravelking Black Mountain Cycles H+SON Archetype
Nopeus riittää jalkakäytävälle, kestävyys riittää maastoon ja soralle.

Älkää erehtykö mistään käsityksestä, että Gravelkingiä ei ole tarkoitettu tyypillisen crossi- tai nupukaturengaskäytön korvaajaksi. Viilun kulutuspinta ei tarjoa samantasoista pitoa, eikä 28 mm:n leveydellä pystytä tarjoamaan samanlaista kelluvuutta tai vanteen suojaa kuin isomman tilavuuden renkaissa. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että Panaracer-renkaita pitäisi vaalia. Useiden satojen kilometrien jälkeen kulutuspinnan kuluminen on hyvin vähäistä. Lisäksi renkaat ovat kestäneet useita syviä kulutuspinnan viiltoja puhkeamatta.

Jos haluat nopean ja mukavan renkaan, joka kestää myös maastokäyttöä, Gravelking on hyvä valinta. Lisäsuojaus vähentää huomattavasti kotelovaurioiden ja puhkeamisten riskiä, mutta ei samalla heikennä ajo-ominaisuuksia.

Panaracer tarjoaa Gravelkingiä 700x23mm, 26mm ja 28mm koossa. Suositeltava vähittäismyyntihinta on 49,99 dollaria. Yhtiö tulee lisäämään 700x32mm koon, jonka odotetaan olevan saatavilla keskikesällä tai loppukesällä 2014.

Disclosure: Panaracer toimitti arvostelunäytteitä tätä artikkelia varten, mutta ei tarjonnut muuta korvausta tästä arvostelusta.

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.