Herstellung von umweltfreundlichem Treibstoff aus Industriehanf

SOURCE: Dave Burkey – von Hemp.com

Die Grundlagen: Hanf kann zwei Arten von Kraftstoff liefern.
1. Hanf-Biodiesel – hergestellt aus dem Öl der (gepressten) Hanfsamen.
2. Hanf-Ethanol/Methanol – hergestellt aus dem vergorenen Stängel.

In der heutigen Zeit der Ölkriege, des Peak Oil (und der damit einhergehenden steigenden Preise), des Klimawandels und der Ölkatastrophen wie die von BP im Golf, ist es wichtiger denn je, nachhaltige Alternativen wie Hanf-Ethanol und Biodiesel zu fördern. Hanf erweist sich als die kosteneffizienteste und wertvollste aller Treibstoffpflanzen, die wir in einem Umfang anbauen könnten, der die Welt mit Treibstoff versorgen könnte.

hemp_biodieselZur weiteren Verdeutlichung: Ethanol wird unter anderem aus Getreide, Zucker, Stärke, Altpapier und Forstprodukten hergestellt, Methanol aus Holz und Zellstoff. Mit Hilfe von Verfahren wie Vergasung, saurer Hydrolyse und Enzymen können aus Hanf sowohl Ethanol als auch Methanol hergestellt werden. Biodiesel wird aus pflanzlichen und tierischen Ölen und Fettsäuren hergestellt.

Was ist Hanf-Biodiesel?
Hanf-Biodiesel ist die Bezeichnung für eine Reihe von sauerstoffhaltigen Kraftstoffen auf Esterbasis, die aus Hanföl hergestellt werden. Das Konzept der Verwendung von Pflanzenöl als Motorkraftstoff geht auf das Jahr 1895 zurück, als Dr. Rudolf Diesel den ersten Dieselmotor entwickelte, der mit Pflanzenöl betrieben wurde. Diesel führte seinen Motor auf der Weltausstellung in Paris im Jahr 1900 mit Erdnussöl als Kraftstoff vor. Sogar Henry Ford baute seine ersten Autos, die mit Biodiesel betrieben wurden. Hanf-Biodiesel wird durch Pressen der Hanfsamen gewonnen, um das Öl zu extrahieren. Durch ein hier beschriebenes Verfahren kann Hanf-Biodiesel hergestellt werden.

Hanf-Biodiesel kann aus im Inland produzierten, erneuerbaren Ölsaaten wie Hanf hergestellt werden. Mit über 30 Millionen erfolgreichen US-Straßenkilometern könnte Hanf-Biodiesel die Antwort auf unseren Schrei nach erneuerbaren Kraftstoffquellen sein. Wenn wir mehr über erneuerbare Kraftstoffe erfahren, bedeutet das nicht, dass wir unseren Verbrauch nicht einschränken sollten, aber es trägt dazu bei, die Umweltauswirkungen unserer Entscheidungen zu berücksichtigen. Es gibt mehr über Hanf als erneuerbare Kraftstoffquelle, als Sie wissen

Warum Hanf-Biodiesel?

  • Biodiesel ist der einzige alternative Kraftstoff, der in jedem herkömmlichen, unveränderten Dieselmotor läuft.
  • Er kann überall dort gelagert werden, wo auch Dieselkraftstoff aus Erdöl gelagert wird. Biodiesel ist sicher zu handhaben und zu transportieren, da er so biologisch abbaubar ist wie Zucker, 10-mal weniger giftig als Kochsalz und einen hohen Flammpunkt von etwa 300 Grad Celsius hat, verglichen mit Dieselkraftstoff aus Erdöl, der einen Flammpunkt von 125 Grad Celsius hat.
  • Biodiesel kann aus einheimischen, erneuerbaren Ölsaaten wie Hanf hergestellt werden.
  • Biodiesel ist ein bewährter Kraftstoff mit über 30 Millionen erfolgreichen US-Straßenkilometern und über 20 Jahren Einsatz in Europa.
  • Biodiesel ersetzt bei der Verbrennung in einem Dieselmotor den Abgasgeruch von Erdöldiesel durch den angenehmen Geruch von Hanf, Popcorn oder Pommes frites.
  • Biodiesel ist der einzige alternative Kraftstoff in den USA, der die EPA-Tier-I-Gesundheitswirkungstests gemäß Abschnitt 211(b) des Clean Air Act durchlaufen hat, die die gründlichste Bestandsaufnahme der Umwelt- und Gesundheitsauswirkungen liefern, die der derzeitige Stand der Technik zulässt.
  • Biodiesel besteht zu 11 Gewichtsprozent aus Sauerstoff und enthält keinen Schwefel.
  • Die Verwendung von Biodiesel kann die Lebensdauer von Dieselmotoren verlängern, da er besser schmiert als Petroleum-Dieselkraftstoff, während Kraftstoffverbrauch, Selbstzündung, Leistung und Motordrehmoment durch Biodiesel relativ unbeeinflusst bleiben.
  • Das Congressional Budget Office, das Verteidigungsministerium, das US-Landwirtschaftsministerium und andere haben festgestellt, dass Biodiesel die kostengünstigste alternative Kraftstoffoption für Flotten ist, um die Anforderungen des Energy Policy Act zu erfüllen.

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