Første indtryk: Panaracer Gravelking Tires

Fra en cyklists perspektiv er gruscykling ofte åben for fortolkning. For purister betyder det at køre på grus, og kun grus. I den anden ende af spektret findes de ryttere, der mener, at gruscykling er at køre på alt andet end perfekt asfalt. De fleste af os har dog en tendens til at ligge et sted midt imellem – og er glade for at køre på en blanding af asfalterede og uasfalterede veje. For at imødekomme behovene hos ryttere, der søger eventyr på og uden for vejene, har Panaracer introduceret Gravelking-dækket.

Panaracer Gravelking
Den 700×28 mm store version målte 28,5 mm i bredden (på en 23 mm fælg) og vejede 266 g (opgivet vægt 270 g).

Ved første øjekast ligner Gravelking-dækket snesevis af andre trænings- eller udholdenhedsdæk. Du skal dog ikke lade dig narre af udseendet. Panaracer har ikke blot rebadget et af deres eksisterende designs. Hver enkelt komponent – fra slidbanesammensætningen til kabinettet – blev valgt for at kombinere ydeevne, komfort og holdbarhed. ZSG (Zero Slip Grip) Natural Compound anvender et højere indhold af naturgummi for at opnå lav rullemodstand og forbedret slidstyrke, mens et nyt, mere smidigt breaker-bælte supplerer kabinettet med 126 tpi.

Al den teknologi lyder godt, men hvordan kører dækkene egentlig? Kort sagt, vidunderligt. På asfalt er der det svage, men afslørende susen, som er forbundet med dæk af høj kvalitet. Kurvekørsel er forudsigelig, uanset om det er vådt eller tørt. På grus er kørslen livlig, men ikke nervøs (selv hvis du glemmer at slippe et par psi). Sænk trykket, og du belønnes med en kørsel, der kan konkurrere med slangeløse sæt.

GRAVELBIKE.com gravel grusgrinder Velo-Orange Grand Cru Panaracer Gravelking Black Mountain Cycles H+SON Archetype
Hurtigt nok til asfalt, holdbart nok til snavs og grus.

Gør ingen fejl, Gravelking er ikke beregnet til at være en erstatning for et typisk ‘crossdæk eller knobbydæk. Filprofilen giver ikke det samme niveau af trækkraft, og bredden på 28 mm kan ikke levere den flydeevne eller fælgbeskyttelse, som findes på dæk med større volumen. Det betyder dog ikke, at Panaracer-dækket skal være sødt. Efter flere hundrede kilometer viser slidbanen meget lidt slid. Desuden har dækkene klaret flere dybe slidbanesnit uden at punktere.

Hvis du ønsker et hurtigt, komfortabelt dæk, der også kan holde til offroad-brug, er Gravelking et godt valg. Den ekstra beskyttelse reducerer i høj grad risikoen for beskadigelse af karkassen og punkteringer, men går samtidig ikke på kompromis med kørekvaliteten.

Panaracer tilbyder Gravelking i størrelserne 700x23mm, 26mm og 28mm. Foreslået udsalgspris er $49,99. Virksomheden vil tilføje en 700x32mm størrelse, som forventes at være tilgængelig midt- til sensommeren 2014.

Oplysning: Panaracer har leveret gennemgangsprøver til denne artikel, men tilbød ingen anden form for kompensation for denne anmeldelse.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.