Mosty Outer Banks

Který most je který?

Outer Banks ve skutečnosti není připojen k pevnině. Tedy technicky vzato, existuje písečný pruh pevniny spojující Carovu s Virginia Beach, ale tato cesta vyžaduje klíč od zámku ve False Cape State Park, který je k dispozici pouze původním obyvatelům Carovy. Bez klíče = bez vstupu.

Oregon Inlet Bridge 2014

Ačkoli je možné připlout lodí nebo letadlem, většina lidí se na Outer Banks nebo z něj dostane přes most. Může to však být matoucí, když vám někdo řekne: „Most Virginia Dare Bridge je zavalený, jeďte raději po mostě Umstead Bridge“. Toto tvrzení může být stejně matoucí pro obyvatele i návštěvníky, protože není zaručeno, že všichni znají názvy mostů.

Abychom zmatek trochu zmírnili, přinášíme seznam hlavních mostů v Outer Banks a jejich názvů – s několika doplňujícími informacemi o nich.

Wright Memorial Bridge

Tento most je nejčastějším vstupním místem do Outer Banks. Jedná se o dvojmostí, které bylo postaveno a dokončeno s odstupem přibližně 20 let. Mosty využívají silnici US 158 a spojují Point Harbor na pevnině Currituck County s Kitty Hawk na Outer Banks.

Mosty jsou známé – nebo možná nechvalně známé – pro své letní víkendové zácpy, ačkoli zácpy jsou spíše důsledkem opatření pro řízení dopravy na Outer Banks než konstrukcí mostů.

Historické poznámky: Od 20. let 20. století existuje most spojující Currituck Mainland s Outer Banks. Původní most byl soukromě postavený a udržovaný dřevěný mýtný most. Most téměř spočíval na vodní hladině a jeho přejezd za bouřky byl podle těch, kteří jej používali, děsivým zážitkem.

Délka mostu: 2,8 míle

Vstup do provozu:
1995 (západní směr)
1966 (východní směr)

Wright Memorial Bridge
Wright Memorial Bridge

Lindsay C. Warren Bridge

Most Lindsay C. Warren Bridge, známý také jako Alligator River Bridge, kvůli vodní ploše, kterou překlenuje, se ve skutečnosti nenachází na Outer Banks, ale zahrnujeme ho sem, protože je to nejrychlejší a preferovaná trasa pro každého, kdo přijíždí ze západu.

Most je jedním z nejstarších, které slouží Outer Banks, a nedávno prošel rozsáhlou opravou. Jedná se o zvedací most, ale zvedací část se otáčí, aby umožnila průjezd lodní dopravě, místo aby zvedala silnici.

Historické poznámky: Lindsay Warren byl poprvé zvolen do Kongresu v roce 1924 jako zástupce USA z východní části Severní Karolíny. Byl sedmkrát znovu zvolen, ale v roce 1940 odstoupil, když se na žádost prezidenta Franklina Roosevelta stal generálním kontrolórem GAO.

Warren byl také autorem zákona o parku Cape Hatteras Seashore, kterým byl vytvořen Cape Hatteras National Seashore.

Délka mostu: 2,8 mil

Dokončeno: Warren Bridge: 1962

Západ slunce z auta na mostě Lindsay C. Warren Bridge. Místní obyvatelé mu říkají Aligator River Bridge.

Most Williama B. Umsteada

Nejstarší most na Outer Banks Umstead Bridge spojuje ostrov Roanoke s pevninou Dare County a překračuje Croatan Sound.

Tvrdá čísla se těžko hledají, ale přibližně 100 000 bahňáků fialových je jeho domovem. Na jaře a v létě je v době hnízdění bahňáků rychlost na mostě snížena na 20 mil za hodinu.

Historické poznámky: William Umstead byl senátorem USA a guvernérem státu. Ačkoli nepocházel z východní části Severní Karolíny, byl prvním významným politikem, který se zasazoval o zlepšení dopravní sítě zahrnující i Outer Banks.

Dva dny poté, co se v lednu 1953 stal guvernérem Severní Karolíny, utrpěl Umstead infarkt. Přežil, ale jeho zdravotní stav byl špatný až do jeho smrti v listopadu 1954.

Délka mostu: 2,7 míle

Dokončeno: William Umstead Bridge

William B. Umstead Bridge

Virginia Dare Bridge

Tento nejdelší most ve státě obchází Manteo a nahrazuje Umsteadův most.

Historické poznámky: Most je pojmenován po prvním anglickém dítěti narozeném v Novém světě. Narodila se 18. srpna 1587 Anaisovi a Eleanor Dareovým a její osud je stejně neznámý jako osud ztracené kolonie.

Délka mostu: 5,2 mil

Dokončeno: Dare Bridge Manteo

Virginia Dare Bridge

Washington Baum Bridge

Most spojuje Manteo s Outer Banks u Nags Head a překračuje Roanoke Sound. Most má výrazný vysoký oblouk, který je postrachem běžců účastnících se maratonu v Outer Banks.

Historické poznámky: Washington Baum byl rodák z Wanchese, který byl aktivní v politice okresu Dare a zasloužil se o zdůraznění dopravních potřeb okresu. Vedl boj za to, aby byl v roce 1928 postaven první most spojující Roanoke Island a Nags Head.

Délka mostu: 454′

Dokončeno: Bonnerův most, který spojuje ostrov Hatteras se severním pobřežím Outer Banks a zbytkem světa, překračuje zátoku Ocracoke Inlet.

Původně byl navržen na 40 let, ale jeho stáří je již dávno za hranicí. NCDOT investoval značný čas a úsilí do udržení mostu v bezpečí a v provozu.

V současné době probíhá výstavba nového mostu, jehož otevření je plánováno na listopad letošního roku. Nový most je mnohem větší a vyšší a má sedm plavebních polí namísto jednoho. Podle projektových specifikací má mít most životnost 100 let.

Historické poznámky: Herbert Bonner působil od roku 1940 až do své smrti na rakovinu v roce 1965 jako zástupce USA za severovýchod Severní Karolíny.

Délka mostu: 2,4 míle

Dokončeno: Most přes Oregon Inlet

Most Richarda Etheridge

Most Richarda Etheridge, poslední pojmenovaný most na Outer Banks, se klene přes oblast New Inlet na ostrově Pea severně od Rodanthe. Přestože most působí dojmem trvalosti, není považován za trvalé řešení a jeho životnost byla projektována na předpokládaných 25 let. Všechny ostatní mosty na ostrově Pea Island jsou projektovány na 100letou životnost.

Historické poznámky:

Richard Etheridge se narodil jako otrok v roce 1842 na ostrově Roanoke a po osvobození vstoupil do armády Unie, kde nakonec dosáhl hodnosti rotmistra – nejvyšší hodnosti, které mohl Afroameričan v té době dosáhnout. Po návratu na ostrov Roanoke se nakonec stal velitelem záchranné stanice Pea Island č. 17, jediné stanice s afroamerickou posádkou.

Záchrana škuneru E. S. Newman 11. října 1896 posádkou Pea Island prokázala mimořádnou odvahu a zručnost. Trvalo 100 let, než byl tento čin plně uznán, ale v roce 1996 byla potomkům posádky udělena zlatá záchranářská medaile.

Most sousedí s místem, kde se nacházela záchranná stanice Pea Island Lifesaving Station #17.

Délka mostu: 1100′

Dokončeno: V dubnu 2019 byl otevřen most Marca Basnighta přes záliv Oregon Inlet

Most přes záliv Oregon Inlet

DOPLNĚNO 19. 4. 2018

Most Marca Basnighta přes záliv Oregon Inlet

Most Marca Basnighta přes záliv Oregon Inlet byl otevřen v dubnu 2019. Most je obrovský a mnohem větší než staré rozpětí. Díky použití materiálů a technických koncepcí, které nebyly k dispozici ani v roce 1963, kdy byl Bonnerův most postaven, má tento most projektovanou životnost 100 let, což je o 70 let více, než byla plánovaná životnost původního rozpětí.

„Na tomto projektu pracovalo 100 inženýrů, kteří pracovali na tomto projektu,“ řekl ve svém projevu při přestřižení pásky tajemník NCDOT Jim Trogdon. „Kdybyste vzali všechny piloty, které byly použity a umístěny od konce ke konci, táhlo by se to 16 mil. Je 3550′ dlouhý, s nejvyšším úrovňovým plavebním rozpětím a třetím nejdelším segmentovým skříňovým nosníkem v Severní Americe.“

Marc Basnight Bridge
Marc Basnight Bridge se starým Bonnerovým mostem v pozadí.

Marc Basnight Bridge se starým Bonnerovým mostem v pozadí.

Leave a Reply

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.